昌邑之窗 - 天南地北昌邑人

        我市积极试行城乡客运一体化、城乡公交统筹发展、创新客运经营模式，本着“平等自愿、资产重组、合作共赢”的原则，进行了大量的前期筹划和准备工作。

        市交通局客运办召集原下营线的18名客运业户多次座谈，鼓励业户放长眼光，着眼大局，转变思路，放弃眼前个人狭小利益和思想，经过多次沟通交流，顺利与18名业户签订了车辆更新协议，为该线公交化改造做好了前期铺垫。主动配合长运公司做好旧车收购工作。动员公司筹措旧车收购资金用于补偿原业户的经营年限亏损，顺利实施了旧车的公司化收购事宜，从根本上加快了下营线公交化改造进度，为下一步车辆更新提供了有力的资金支持。

        通过公开招标的方式选购新车。在车辆购置价格、技术状况、燃油消耗等性价配置方面公开征求业户意见，积极为各业户联络生产厂家，经过多方考察论证，已经选定7.3米“东风牌”大型客车为更新车型。进一步明确了下营线公交化改造后的运营模式。下营线公交化改造共投入资金300万元，购置客车18台。运行线路全长37.5公里，设置上下行27个站点。该线路实行集约化、公司化经营管理，按照“统一进站、统一调度”等九统一原则，定线、定班、定点、定时发车，同时，按照“发展城乡公交、服务百姓出行”的理念，强化司乘人员服务意识，充分体现交通部门关注民生，让利于民，让人民群众真正得到实惠的行业形象，更好地服务于城乡经济建设和社会主义新农村建设。