昌邑潍河特大桥于2003年10月26日建成通车，由昌邑市公路局负责建设管理。该桥的建成通车提升了206国道的通行能力，对加强潍坊与东部沿海城市的交通联系具有重要作用。

作为206国道的重要组成部分，该桥通车后成为潍坊市境内规模最大的公路桥梁，全长906米，总投资4500万元。桥体采用钢筋混凝土结构，两侧原设汉白玉护栏系统。因桥梁跨度较大且长期承受高负荷振动，汉白玉护栏垫块与主体结构的连接设计存在适应性不足问题，导致部件断裂及垫块缺失风险。

当时，桥两侧共缺失汉白玉垫块不少于500块，护栏不适应桥梁的跨度和高强度负荷振动，致使护栏立柱、垫块等部件发生断裂松动，一些松动的垫块部分被市民取走，部分落于桥下潍河中。后来，相关部门将汉白玉护栏更换为更安全和实用的防撞墙。